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Transformación de infrastructuras logísticas: smart port 4.0

Más del 80% de las mercancías que se comercializan en el mundo se mueven por vía marítima y se estima que en 2050 el volumen de transporte internacional se incrementará hasta cuatro veces más.

Reto

España es el país con mayor longitud de costa (8.000 km). Su situación geográfica, la posiciona como plataforma logística del sur de Europa. Por sus puertos pasa el 60% de sus exportaciones, y 85% de importaciones, representando el 53% de su comercio exterior con la UE.

La importancia de esta infraestructura a nivel logístico y estratégico hace que los puertos asuman su rol, impulsando una mejora en los procesos, a través de la transformación digital e impulso de la eficiencia.

Solución creada

Es aquí donde surge el concepto de puerto inteligente o smart port, contemplando el desarrollo de tecnologías de la industria 4.0. Esta es la base del proyecto ESTIBA+2022, cuya oficina de gestión ha liderado Novadays.

ESTIBA+ 2022 nace para dar respuesta a los retos de optimización del espacio portuario, tiempos de operaciones portuarias, costes del transporte y niveles de productividad, retos de maximización de los flujos de estiba y desestiba, disminución del impacto ambiental o la huella de CO2, integrando asimismo tecnología, automatizaciones y conexiones que permitan operar de forma interactiva con los diferentes agentes.

El proyecto, con una inversión estimada de 5 millones de euros, financiado por el CDTI, a través del programa CIEN. Con esta experiencia, Novadays continúa su consolidación en la transformación digital, aportando todo su conocimiento del sector logístico y la industria 4.0.

Impacto

Los resultados de ESTIBA+2022 ponen de relieve la importancia que el uso de la tecnología en servicio de la logística tiene para la mejora de procesos, seguridad y sostenibilidad frente a los niveles de contaminación tradicionales.

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