Un transporte público eléctrico y conectado: el caso del Ayuntamiento de Zaragoza y el proyecto Digizity

Los principales resultados e impactos del proyecto son los siguientes:

• Más de 50 productos, sistemas y subsistemas, creados y dirigidos todos a lograr un transporte público más limpio, más eficiente y más cómodo.
• Diseño del primer living lab en un entorno relevante real, integrado en una explotación de transporte público real.  Primera línea eléctrica, conectada con 5G y autónoma del mundo.
• Reducción del consumo energético del sistema de transporte público, a través de medidas de eficiencia energética en los vehículos y mediante la automatización y digitalización de las operaciones
• Reducción de las emisiones de CO2 y de partículas a la atmósfera: con la mejora de los servicios de transporte público y de la experiencia de usuario se aumenta el número de viajeros de transporte público y la reducción del uso del vehículo privado.
• Economía circular: la digitalización de los servicios de transporte reduce el uso de recursos gracias a una mejora de los procesos y de la eficiencia en el uso y tratamiento de los materiales (hasta un 5% de reducción de papel en el servicio de transportes urbanos de Zaragoza).
• Desarrollo de un sistema que permite la monitorización del conductor con el fin de determinar si se encuentra en condiciones óptimas para la conducción valorando parámetros fisiológicos (respiración y ritmo cardiaco) y cognitivos (distracción/somnolencia basándose en el análisis de la respiración y el ritmo cardiaco).
• Desarrollo de un sistema de Inteligencia Artificial para realizar la tarea de guiado del vehículo como soporte al conductor”.
• Desarrollo de un sistema de gestión inteligente orientado a optimizar la potencia y la eficiencia de todo vehículo, enfocado a extender la vida de la batería de alta tensión y de la pila de combustible.
• Mayor eficiencia energética de los vehículos, al lograr integrar los sistemas de gestión térmica del motor (y equipos auxiliares), el sistema de climatización y el sistema de gestión térmica de baterías
• Mayor seguridad en el transporte urbano e interurbano por medio de un sistema de detección de alerta temprana de incidentes en la carretera (por parte de otros vehículos, como de elementos de infraestructura, semáforos,…) y de usuarios vulnerables (por ejemplo, peatones), por medio de novedosas tecnologías de comunicación.
• Nuevos modelos de gestión y almacenamiento de la información a medio y largo plazo que suponen un avance significativo frente a las tecnologías actuales de big data, capacidad de computación, etc.
• Desarrollo de IA aplicada a mantenimiento predictivo del vehículo para anticipar problemas en elementos críticos del vehículo.
• Diseño de un sistema inteligente de ayuda a la toma de decisiones operativas: planificación de flotas y gestión de puntos de recarga, conocer en tiempo real la ocupación de las líneas, puntos de bajada de los pasajeros, etc.
• Diseño de un  sistema inteligente de información al usuario en tiempo real (tiempos de espera en parada, horas de paso, etc.), con especial atención en usuarios necesidades especiales.
• Desarrollo de un sistema de previsión de demanda de viajeros (origen, destino) a corto y medio plazo (horas, días).