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Políticas de Innovación y Ciencia

Consultoría en políticas de innovación y ciencia


Las políticas de innovación y de ciencia, la política tecnológica o las políticas de I+D+i, constituyen una de las cuatro principales áreas de especialización de Novadays. Nuestros consultores e investigadores acumulan una más que importante experiencia trabajando para los principales actores del Sistema Español de ciencia-tecnología-empresa, siendo asesores habituales de los principales organismos públicos del sistema, como la Secretaría General de I+D+i del Ministerio de Economía y Competitividad, la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT), el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI) o el Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).

Los expertos de Novadays asesoran a estos y otros organismos con competencias sobre las políticas de innovación a lo largo de todo el ciclo de la gestión de las políticas de innovación, adaptándose a las necesidades de cada uno de ellos en cada momento.

Nuestra historia con las políticas de innovación y ciencia


Años 90: Pioneros en España

El equipo de política científica de Novadays es uno de los pioneros en este campo en España. Comenzó sus trabajos en el año 1998, con la Evaluación del Programa ATYCA, del entonces Ministerio de Industria.

2000-2010: El fortalecimiento del Sistema Nacional de I+D+i

En los comienzos del s.XXI afrontamos retos importantes dentro del Sistema de I+D+i. La creación de nuevas instituciones, como la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) requirió de nosotros la realización de análisis (como el benchmarking de fundaciones nacionales de ciencia o el mapa de los agentes del sistema de I+D+i y sus funciones) y del primer Plan Estratégico de la FECYT, que vino a establecer lo que sería esta institución en el Sistema durante la siguiente década. En el marco de nuestro trabajo sobre programas de I+D+i destacó la Evaluación del Programa PROFIT, en sus distintas áreas, durante cuatro anualidades seguidas y la propuesta de mejoras a dicho programa año tras año.

En estos años afrontamos también la realización de varios Planes Tecnológicos Sectoriales, como dos para el Sector Ferroviario, el del Transporte por Carretera. De entro todos ellos, podemos destacar el Estudio de las Políticas Científica y Tecnológica del Sector Aeroespacial, encargado por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) y que nos permitió estudiar durante casi dos años las mejores prácticas de política científica en este sector, a lo largo y ancho del mundo.

Durante el segundo quinquenio de la primera década del s.XXI tuvimos la suerte de afrontar importante retos como nuevas Evaluaciones de Programas, regionales y nacionales, nuevos Planes Tecnológicos (del Sector Logístico -dos- y del Transporte de Viajeros). Apoyamos al Ministerio en el Estudio Comparado de la Carrera de los Investigadores en más de 14 países para la mejora de la carrera a través de la nueva Ley de la Ciencia.

2010-2016: La ampliación del Sistema de I+D+i

Durante los últimos años hemos trabajado con los agentes tradicionales del Sistema de I+D+i como el MINECO, la FECYT o el CDTI en la realización de estudios, la Evaluación del Programa de Consorcios Estratégicos Nacionales de Innovación Tecnológica (CENIT), el lanzamiento del Fundraising para la ciencia, la Gestión de Grandes Proyectos para el CSIC en Cultivos Energéticos, etc.

Además, hemos apoyado a otros organismos en su incorporación al Sistema nacional de I+D+i, como en el caso de la Dirección General de Tráfico (DGT), del Ministerio del Interior, con la creación de su Unidad de Coordinación de la Investigación, la elaboración de su primer Plan de Investigación y la elaboración de su primera Orden de Bases y convocatoria de proyectos de investigación.

En los últimos años, nuestra principal contribución al sistema nacional de I+D+i está siendo la importación de modelo de contratación innovadores a España, a través de la Compra Pública Precomercial y la Compra Pública de Tecnología Innovadora.

TEMAS DE HOY EN POLÍTICAS DE INNOVACIÓN Y CIENCIA

Mayo 2024 – La Iniciativa Estratégica de Compra Pública de Innovación (CPI) de la Policía Nacional  agrupa un conjunto de programas de inversión, con múltiples actuaciones y proyectos y en la que se integran retos y necesidades de todas las áreas de la Policía. La Iniciativa da respuesta al reto de la Policía Nacional para consolidarse…

Abril 2024 – La Business Factory Aero es el mejor ejemplo de los resultados que puede alcanzar una región con el uso de la contratación pública de manera estratégica. Con la publicación de una nueva convocatoria (modalidad de consolidación) y con el reconocimiento por la FUNCAS como la mejor aceleradora de España, la BFAero se consolida…

El sector del agua ante la transformación digital y la economía circular: Innovaugas 4.0 14 de enero de 2022 – El sector del agua y, de manera especial, las entidades públicas responsables de la gestión del ciclo del agua en las distintas cuencas y regiones españolas está afrontando un importante proceso de modernización, mediante inversiones…

Novadays diseña la iniciativa de fomento de la industria de la ciberseguridad del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia 14 de enero de 2022 – La ciberseguridad de las Administraciones Públicas y de los sectores estratégicos se ha convertido un factor clave para la transformación digital tanto del sector público como de los más importantes…

Novadays diseña el modelo de Compra Pública de Innovación del CSIC 16 de diciembre de 2021 – La innovación es el motor de desarrollo económico y social de un país y España tiene por delante el reto de avanzar en este sentido. Si bien en la actualidad se invierte menos del 2 % del PIB…

Novadays entra de lleno en la creación de sandbox regulatorios en varios sectores. 19 de abril de 2021 – El impulso de la innovación y el desarrollo legislativo no suelen avanzar de manera pareja, si bien desde la legislación pueden impulsarse importantes avances en la I+D+i no solo creando exigencias u obligaciones futuras que obliguen…

Hidrógeno: un nuevo desafío para los Gobiernos y las empresas. 12 de abril de 2021 – El uso del hidrógeno para la producción de energía plantea uno de los mayores retos industriales y tecnológicos para España y Europa en la próxima década. La apuesta de la Unión Europea -en el marco del Green Deal– y…

Movilidad autónoma: Málaga, nuevo campo de pruebas del transporte urbano con un autobús autónomo. 16 de abril de 2021 – El proyecto AUTOMOST, liderado por el Grupo Avanza y de cuya oficina de gestión de proyecto se ha encargado Novadays, ha alcanzado su punto álgido con la puesta en funcionamiento del autobús autónomo de la…

Más información:

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    La #movilidadelectrica es un hecho cuando se contempla en los principales navegadores de internet que la sociedad usa a diario.

    Hoy es el Día Internacional del #Reciclaje, una ocasión para revisar el uso y consumo de objetos cotidianos, con la lupa de la #econoomiacircular

    La próxima semana participaremos en @G4Icongress que se celebra en Madrid. Es el mayor foro internacional sobre los retos que tienen ante sí los gobiernos en el uso de la #tecnología en sus procesos y en la prestación de los #serviciospublicos #G4I2024

    Las #ciudades tienen un papel clave en la adaptación al #CambioClimatico a través de la implementación de sus #politicaspúblicas. La @EUEnvironment ha publicado un informe sobre cómo éstas se posicionan frente a este gran reto.

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