La mobilité urbaine doit relever d'importants défis en matière d'efficacité, d'environnement et de numérisation. Dans une société de plus en plus connectée, les modes de déplacement doivent s'adapter aux nouvelles habitudes et s'articuler avec les autres activités et événements qui se déroulent dans la ville.
Dans ce contexte, Novadays, forte de son long parcours et de sa vaste expérience et de ses connaissances dans les domaines des transports, de la mobilité et de la gestion publique, collabore avec le groupe Avanza Mobility ADO dans le cadre de l'espace de données sur la mobilité urbaine durable E-DMUS, dans le but de permettre une meilleure prise de décision en matière de planification des itinéraires ou d'autres actions dans le domaine des transports.
Le Groupe Avanza, promoteur de cet espace, a récemment présenté cette initiative qui centralise le partage et l'exploitation des données selon des normes respectant l'ensemble des réglementations en matière de gouvernance, au sein d'un environnement de confiance où chaque utilisateur décide comment et avec qui il partage ses données. Ce projet a été conçu dans un esprit d’ouverture : il est d’ores et déjà ouvert à la participation des opérateurs de transport, des organismes publics, des entreprises du secteur urbain, des services d’urgence et d’autres acteurs souhaitant contribuer à l’amélioration de la mobilité grâce à l’échange de données relatives au trafic et à la mobilité.
E-DMUS permettra de développer des solutions adaptées aux besoins réels des citoyens, des administrations publiques, des opérateurs de transport et d’autres acteurs économiques. À cet égard, 12 cas d’utilisation ont été identifiés, l’accent étant mis en particulier sur la mobilité à la demande grâce à l’IA ou au développement de jumeaux numériques. Cette initiative permettra de partager et d’analyser des données relatives au trafic, à la demande de transport, aux conditions météorologiques, aux événements ou aux flux de personnes, dans le but de faciliter une gestion plus efficace des services de mobilité. Dans un premier temps, le système intégrera des outils de prévision de la demande et des jumeaux numériques, c’est-à-dire des répliques virtuelles permettant de recréer le fonctionnement d’un réseau de transport, d’analyser des situations passées et de simuler des scénarios futurs.
Cet espace de données est déployé à titre expérimental dans les villes de Saragosse, Getafe et Vigo et pourrait être reproduit dans d’autres villes, l’objectif étant d’en faire un outil évolutif pour d’autres villes espagnoles et européennes. Le fait que le projet démarre dans le domaine des bus n’est pas un détail négligeable : ce mode de transport concentre actuellement 61 % des trajets en transports publics collectifs routiers et doit relever d’importants défis pour atteindre les objectifs européens en matière de durabilité.
E-DMUS revêt en outre une importance particulière à l’heure actuelle, alors que le ministère des Transports et de la Mobilité durable avance parallèlement à la mise en place de l’Espace de données intégré de la mobilité (EDIM), la future plateforme publique de référence prévue par la loi sur la mobilité durable afin de centraliser et de normaliser les données du secteur à l’échelle nationale. Des projets tels qu’E-DMUS, issus d’un partenariat public-privé, contribuent à jeter les bases techniques et de gouvernance sur lesquelles devra se construire cet écosystème de données de mobilité en Espagne.
Avec ce projet, Novadays franchit une nouvelle étape dans le domaine de la numérisation de la mobilité, en s'engageant pleinement dans l'univers de l'économie des données, élément clé pour une meilleure gestion des politiques publiques.
E-DMUS est financé par l'Union européenne – Next Generation EU, dans le cadre du deuxième appel à projets du ministère des Transports et de la Mobilité durable visant à soutenir la transformation numérique des secteurs productifs stratégiques par la création de démonstrateurs et de cas d'utilisation d'espaces de partage de données, au titre du Plan de relance, de transformation et de résilience.
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