Ouvrir/fermer le menu Recherche et Conseil en politiques et gestion publiques

A l'occasion de la celabración de son congrès Euskadi, axé sur la mobilité autonome, novadas a présenté en novembre dernier les résultats des différents projets de recherche, de développement et d'innovation liés à la mobilité autonome dans laquelle La société participe depuis l'année 2008. Au cours de ces huit années, novadas a choisi de créer et d'intégrer les connaissances à l'entreprise afin de pouvoir conseiller le secteur public et les entreprises privées dans leur adaptation à un changement perturbateur qui transformera le transport-et, en particulier , aux transports publics comme nous le comprenons aujourd'hui-comme à de nombreuses autres politiques publiques, telles que les services sociaux et l'égalité, l'innovation, l'industrie, etc.

"la mobilité autonome nous conduira à garantir le droit à la mobilité des personnes, et à une transformation de la ville sans précédents à proximité"

Le Président de novadas, José Ignacio cas Comyn, a présenté dans son Euskadi les réflexions de la société sur les effets que, à moyen et long terme aura la mobilité autonome sur les politiques publiques, la compréhension de ceux-ci comme la façon de résoudre les problèmes Public.

Vous voulez en savoir plus sur nos capacités pour conseiller les transports publics et les gestionnaires de la mobilité?

"les résultats du premier projet d'autobus non pilote en Espagne démontrent la grande acceptation de cette nouvelle technologie chez les utilisateurs"

María Izaguirre Vizcaya, directrice partenaire de novadas et responsable des politiques de transport et de mobilité, a présenté dans son Euskadi les résultats du premier projet d'essai autonome sur les véhicules pour la fourniture de services de transport public effectués dans Espagne. Le service de Donostia-San Sebastián, mis en œuvre par novadas avec son partenaire technologique Tecnalia, a démontré la viabilité de ces services, répondant à tous les défis juridiques, techniques et économiques qui existaient afin de pouvoir exploiter un Ligne de transport urbain seulement avec des autobus sans conducteur.

 

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