Impacto

ZBE un año después: un 5% menos de tráfico contaminante y 387 sugerencias

14/06/2025

Fuente: Deia

La movilidad y la micromovilidad siguen transformando el callejero de Bilbao. A poquitines y sin darse importancia ahí están las peatonalizaciones, los ascensores urbanos, las limitaciones de velocidad, los carriles bici… Todo suma. Porque en esta ecuación el resultado siempre es positivo. Incluso cuando se analiza la aplicación de todas esas medidas juntas o por separado.

El último ejemplo está relacionado con la implantación de la primera fase de la famosa Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en el centro urbano de la capital. De media, cada día han accedido 3.000 vehículos menos; lo que significa que en paralelo también se ha reducido la contaminación ambiental y la acústica. Los datos, tal y como ha resumido Nora Abete, “nos sitúan en una tendencia positiva y nos marcan el camino a seguir”. Según la lectura de matrículas y etiquetas registradas en las cámaras que el Ayuntamiento tiene emplazadas en los accesos a la ZBE, durante el mes de mayo el 6,64% de vehículos que han accedido tenían etiqueta 0; el 16,83% el distinto Eco; el 50,99% la pegatina C; el 18,72% la B, y el 3,15% fueron vehículos sin etiqueta. El resto serían vehículos extranjeros.

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