Sécurité des infrastructures critiques : le cas des grands tunnels

Novadays développe, avec des partenaires de France, d'Italie et de Belgique, un projet visant à améliorer la sécurité des infrastructures critiques européennes contre d'éventuels accidents et attaques nucléaires, chimiques ou bactériologiques. Les grands tunnels de transport routier et ferroviaire seront le premier type d'infrastructure critique dans lequel ces améliorations seront testées.

Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la nouvelle Les politiques de la Commission européenne pour promouvoir la sécurité et la défenseLa Commission a fait de la protection de ce type d'infrastructure l'un de ses objectifs, en promouvant diverses mesures visant à garantir que les différents États membres coordonnent leurs actions dans ce domaine.

Le projet Tunnel transnational opérationnel - Atténuation des risques CBRN se concentrera au cours des deux prochaines années sur l'analyse de la réponse à ce type de risque dans les principaux tunnels européens, dont Fréjus et Montblanc. Ces risques peuvent être causés à la fois par des agents extérieurs et des accidents de transport de marchandises dangereuses, ainsi que par des menaces d'attaques délibérées.

La sécurité de ces infrastructures est un élément clé non seulement pour celles qui sont déjà en service, mais surtout pour celles qui seront conçues, construites et exploitées à l'avenir. Novadays intégrera les connaissances générées dans ce projet comme une partie essentielle de l'analyse des risques de ces infrastructures.